1、常用的離合器，大皮帶輪中心為方孔，被緊固螺母固定在齒輪軸的方形表面上，離合套也套裝在齒輪軸上，大皮帶輪、齒輪軸和離合套連成一體。離合套外徑與外套軸外徑相同，方絲離合彈簧安裝于離合套和外套軸的外徑上，方絲離合彈簧的上端呈自由旋緊狀態，下端頭翹起，插在棘輪壁的小孔中，下端和棘輪連為一體，棘輪轉動時帶動方絲離合彈簧的下端轉動。

2、在自由狀態時方絲離合彈簧內徑較小，方絲離合彈簧旋緊在離合套和外套軸外徑上。剎車帶包在行星離合器的外徑上，剎車帶的一端用螺釘固定在離合器殼體上，另一端固定在制動杠桿的下端，當制動杠桿繞銷軸轉動時，可以放松和拉緊剎車帶。

3、制動杠桿還可以通過調節螺釘調節離合桿上的棘爪在棘輪的徑向位置，使棘爪伸入或離開棘輪，以便改變離合器的工作狀態(洗滌或脫水)。

4、洗滌時，離合器的工作狀態應當是電磁鐵斷電，排水閥關閉，排水閥連接板上的定位套與制動杠桿分離。制動杠桿在制動彈簧作用下，恢復原位，制動帶將制動輪抱緊，使脫水軸不能轉動。

5、同時棘爪撥叉上的棘爪在撥叉彈簧作用下將棘輪撥過一個角度，將安裝在棘輪內的方絲離合彈簧撥松。帶輪正向旋轉時，雖然是方絲離合彈簧被旋緊的方向，但已被撥松，當帶輪反方向旋轉時，方絲離合彈簧又在被撥松的方向，所以不論帶輪是正轉還是反轉，洗滌軸和脫水軸都不能連接為一體。