常見的離合器結構，大皮帶盤中心為方孔，被擰緊螺帽固定于齒輪軸的方形表面，離合套也套服在齒輪軸上，大皮帶盤、齒輪軸和離合套連成一體。離合套直徑與外衣軸直徑相同，方絲離合彈簧安裝在離合套和外衣軸的外徑上，方絲離合彈簧的上端呈隨意扭緊情況，下端頭翹起，插到棘輪壁的小孔中，下端和棘輪連為一體，棘輪轉動時推動方絲離合彈簧的下端旋轉。在自由狀態時方絲離合彈簧內徑較小，方絲離合彈簧扭緊在離合套和外衣軸直徑上。剎車帶包到行星離合器的外徑上，剎車帶的一端用螺釘固定在離合器外殼上，另一端固定于制動杠桿的下端，當制動杠桿繞軸套轉動時，能夠放松和繃緊剎車帶。制動杠桿也可以通過調整螺絲調整離合桿上的棘爪在棘輪的軸向位置，使棘爪伸進或離開棘輪，便于改變離合器的工作狀態（清洗或脫干）。

清洗時，離合器的工作狀態應該是電磁閥斷電，放水閥關掉，放水閥連接板上的定位套與制動杠桿分離。制動杠桿在制動彈簧影響下，恢復原位，制動帶將制動輪抱緊，使脫干軸不能旋轉。同時棘爪撥叉上的棘爪在撥叉彈簧功效下將棘輪撥過一個視角，將安裝于棘輪里的方絲離合彈簧撥松。帶輪正向旋轉時，雖然是方絲離合彈簧被扭緊方向，但已被撥松，當帶輪反向旋轉時，方絲離合彈簧又被撥松的方位，所以不論帶輪是正轉還是翻轉，清洗軸和脫干軸也不能連接為一體。這時，脫干軸也被制動帶和扭簧制動，帶輪能通過行星齒輪減速組織推動清洗軸和其上的波輪正、反向轉動(180r/min)，完成清洗作用，而脫干軸和其上的脫水桶不能旋轉。

脫干時，排水電磁閥通電吸合，放水閥打開，固定于電磁閥拉桿上的離合器拉桿便促進制動杠桿前行，制動杠桿繞軸套旋轉。

摩擦力將剎車帶拉松，因此剎車不起作用。